60 கிலோ மீட்டருக்கு ஒரு சுங்கச்சாவடி விதியால் திருச்சியில் புதிய சுங்கசாவடி செயல்படுவதில் சிக்கல்

தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் 60 கிலோ மீட்டருக்கு ஒரு சுங்கச்சாவடி மட்டுமே செயல்பட நடவடிக்கை எடுக்கப்படும் என்று ஒன்றிய சாலை மற்றும் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி தெரிவித்துள்ளார்.தமிழ்நாட்டில் பல சுங்கச் சாவடிகள் விதிகளை மீறி செயல்படுகிறது என்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் கட்டண விதிகள் 2008 சட்டப்படி, 60 கி.மீ. குறைவான இடைவெளியில் செயல்படும் சுங்கச்சாவடிகளை அகற்றப்படும்என தெரிவித்துள்ளார்.

திருச்சிரிங் சாலை,திருச்சி-தஞ்சாவூர் தேசிய நெடுஞ்சாலையில் சுங்கச்சாவடியில் இருந்து 2 கிமீ சுற்றளவில் அமைந்துள்ள திருச்சி அரைவட்டச் சாலையின் துவாக்குடி – மாத்தூர் இடையே உள்ள சுங்கசாவடியை NHAI கிட்டத்தட்ட முடித்துவிட்டது. நாடாளுமன்றத்தில் அமைச்சரின் அறிவிப்பால், புதிய சுங்கசாவடி செயல்படுமா என்பது குறித்து, அதிகாரிகள் தற்போது நிச்சயமற்ற நிலையில் உள்ளனர்.

திருச்சி-தஞ்சாவூர் தேசிய நெடுஞ்சாலையில் உள்ள சுங்கச்சாவடியை தஞ்சாவூர் PIU நிர்வகிக்கும் அதே வேளையில், காரைக்குடி PIU ஆனது அரைவட்ட சாலையில் உத்தேச சுங்கச்சாவடியை நிர்வகிக்கும். குமரமங்கலம் பிளாசா அருகே கட்டப்பட்டு வரும் குமாரமங்கலம் ரோப் பணி முடிந்தவுடன், மூன்று-நான்கு மாதங்களில் சுங்கச்சாவடி கட்டணத்தை வசூலிக்க NHAI திட்டமிட்டிருந்தது, ஆனால், அமைச்சரின் அறிக்கையால் உற்சாகமடைந்த பொதுமக்கள் தங்கள் எதிர்ப்பை மீண்டும் தொடங்குவதால், செயல்படுத்துவது இப்போது சிக்கல் ஏற்படுத்தியுள்ளது.

திருச்சி-தஞ்சாவூர் தேசிய நெடுஞ்சாலை மற்றும் திருச்சி-புதுக்கோட்டை தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகியவற்றை இணைக்கும் இணைப்புச் சாலையில் பழங்காணங்குடி சாலைக்கு அருகில் ஆறு வழிச் சுங்கச்சாவடிக்கான கட்டுமாணப்பணிகளில் NHAI காரைக்குடி திட்ட செயலாக்கப் பிரிவு (PIU) சுமார் 90% நிறைவு செய்துள்ளது.

திருச்சி-தஞ்சாவூர் தேசிய நெடுஞ்சாலையை திருச்சி-கரூர் தேசிய நெடுஞ்சாலை உட்பட மூன்று முக்கிய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் வழியாக இணைக்கும் திருச்சி செமிரிங் சாலை திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.புதுக்கோட்டை, மதுரை மற்றும் திண்டுக்கல் நெடுஞ்சாலைகள்

கட்கரியின் உத்தரவாதம் NHAI-யை இக்கட்டான நிலைக்குத் தள்ளும் போது,

FASTag முறையிலான கட்டண வசூலுக்கான சோதனை ஓட்டமும் நிறைவடைந்தது. “இரண்டு சுங்கச்சாவடிகள் அருகாமையில் இருப்பதைப் பற்றி புதுதில்லியில் உள்ள தலைமையகத்திற்கு தெரிவித்துள்ளோம், மேலும் முடிவு எடுக்கப்பட உள்ளது” என்று NHAI மூத்த அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார். அவர் கூறுகையில், இரண்டு சுங்கச்சாவடிகளையும் இயக்க விதிவிலக்கு அளிக்க விதி புத்தகத்தில் விதிகள் உள்ளன.

நகரத்தின் வழியாக ஐந்து தேசிய நெடுஞ்சாலைகளை இணைக்கும் அரை-வட்டச் சாலையின் வரிகள் அதிகமாக இருந்ததாலும், இரண்டு சுங்கச்சாவடிகளுக்குப் பின்னால் இரண்டு வெவ்வேறு NHAI பிரிவுகள் இருந்ததாலும், புதிய டோல் பிளாசா தடைகளைச் சமாளிக்கும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.